Er zijn verhalen geupdated
Niet iedereen weet blijkbaar dat vooral de verhalen van de laatste week zijn aangevuld.
Dus niet het korte berichtje ,maar delaatsteweek nader toegelicht met uitgebreide verhalen.
Verder is de volgorde veranderd en beginnen we nu gewoon bij het begin n.l. de oefenrit.
De film met veel beelden van onderweg prachtige muziekis nu ook klaar dus wie belangstelling heeft , laat het weten !
Oefenrit 9-10-11 april 2010
Om zaken als belading, zadelpijn, tent opzetten,waar heb ik het opgeborgen,kleding en vooraleen beetje wennen aan elkaarhebben we een oefenrit georganiseerd op 9 10 en 11 april. We hadden twee overnachtingen gepland. De eerste was in Duitsland bij Bitburg op een camping op 400 meter hoog. We hebben het geweten, het vroor s'nachts zeker 4 graden.
De tweede dag werd op GPS pijltje aangereden dat wil zeggen via allerlei kleine (soms onverharde) weggetjes door dorpjes en langs boerderijen ; echt genieten.
De tweede camping lag in de Vogezen in Frankrijk en bleek niet te bestaan zodat er eerst nog een rondgang langs diverse camping volgde waarna op de laatste ilegaal onze tent werd opgezet (over oefenen gesproken).
De terugtocht op zondag was een stevige afstand en werd dan ook als snelste route afgewerkt ; over de autobahn. In onze voorberijding hadden we er niet op gerekend het nog zo koud tekrijgen !
Concusie na 3 dagen en 1260 km; Alles viel mee alleen die koude niet !We zien echt uit naar die start op 30april !
30 april We zijn onderweg !
Vrijdag morgen om 8 uur hadden we wet stille trom wille vertrekken; het is ons niet gelukt want er stond een grote greop klaar om ons uit te zwaaien. Een hele delegatie off road vrienden reed zelfs tot Aalten en onderweg stonden bij Lichtenvoorde ook nog een paar meisjes te zwaaien ! het was hartverwamend maar we moesten gaan.
Tot onze Gasthof aan de Oostenrijkse grens hieden we het droog en hadden een prima tochtmaar na een halve halve lieter moesten we naar binnen vluchten voor een stevige bui !
1 - mei De Alpen over
Na een zeer goede (zwaar gestimuleerde ) nachtrust werd koers gezet richting Venetie .
Hierbij hoorde natuurlijk ook een fijne Dolomieten rit bij. Voor mij de eerste en het was echt genieten ! Na zo'n 500km zijn we in de haven ruim op tijd. Een enorme ferryboat lag op ons te wachten. We zochten een plekje om onze slaapspullen te deponeren en gingen eerst opeen plekje uit de wind en in de zon genieten van een biertje. Voor de liefhebbers werd het zwembad onderweg gevuld met zeewater.
De 2 overnachtingenwerden doorgebracht in een open ruimte op het achterdek wat lekker ruim en niet zo benauwd was als als de ligstoelen binnen.Er waren meer motorrijders onderweg en dan is contact snel gelegd.Eigenlijk was die zondag de 3e mei gewoon een luie dag voor ons.
Ik ben in ieder geval blij dat het lukt iets te plaatsen al gaat het niet vanzelf: een heel lang verhaal is namelijk verdwenen omdat ik ergens een fout heb gemaakt maar het komt goed !
2 mei Bootreis
Om het thuisfront enigzins op de hoogte te houden hierbij enkele korte berichten.
Volgens berichten zijn ze veilig overgekomen en gisteren (1 Mei) aan boord gegaan van de Ferryboot in Venetie. Vanmorgen kwam het bericht dat ze heerlijk in de zon op het dek zaten op weg naar Griekenland, en dat het zwembad en de whirlpool nét gevuld was.
Zo te horen hebben ze veel plezier, en hoeven we nog geen medelijden met zete hebben.
4 mei Door Griekenland van Patras naar Athene
Maandagmorgen 4 mei om 5 uur in de morgen gingen we in Patras aan land om een tocht per motor naar Piraeus bij Athene te maken.Natuurlijk werdop dit vroege uur ook nog even een omeletje gescoord in bij een leuk tentje met idem dito bediening.
Onderweg werd nog een stop gemaakt bij het oversteken van het beroemde kanaal van Corinte. Het was er wel erg toeristisch met al die schoolbussen en bijbehorende kinderen maar evengoed indrukwekkend. Als onze eerdereplannen gelukt waren was onze veerboot hier zelfs doorgekomen met aan weerszijden minder dan een meter speling !
De weg verder naar Piraeus was er een uit eenreclame van Zwitserleven . De weg slingerde zich langs deprachtige kustlijn en was bijna geheel verlaten omdat er een nieuwe Autoweg is aangelegd die er hoog bovenlangs voer.
We hebben hier gestopt om onze voering (definitief ? )te verwijderen uit jassen en motorbroeken. Op zoek naar de haven raakten we de weg en ook Ferdie kwijt in het drukke verkeer! Gelukkig zijn we toch nog samen op de boot naar Kos gekomen dank zij moderne middelen als mob.telefoon en GPS.
Van Athene naar het Turkse Bodrun
We kunnen merken dat het warmer begint te worden. We hebben op de veerboot op het achterdek in de openlucht geslapen. Het was daar minder warm als binnen en ook was er minder verlichting.Om half 5 was het weer opstaan voor het aanlanden in het nog Griekse eiland Kos.Ik heb om 2uur vannacht nog wel vals alarm gegeven omdat ik dacht dat we al in Kos waren maar het bleek dat de boot ook nogop het eilandPathmos aanlegde !
Overigens geen straf want het was zo'n echt Grieks model eiland met witblauwe huisjes; prachtig gewoon.
Om half 6 op de motor na een vroeg ontbijtje in het prachtige stadje Kos. We hebben een tocht gemaakt over het eiland en Ferdie achtergelaten omdat hij te veel fotomomenten niet voorbij kon laten gaan. En wij hebben wat eerder de stad weer opgezocht voor een internet cafe en de laatste veerboot te boeken naar de Turkse kust en dan begint het avontuur pas echt met een tocht naat Akyaka.
4 mei Van Kos naar Akyaka
De Douane activiteiten gingen soepel want de mensen wilden naar huis dus stonden we om 6 uur in de avond klaar voor onze tocht naar Akyaka. Omdat het snel donker zou worden namen we niet de binnendoor route maar een tocht van 125km door de bergen.
We waren blij weer eens lekker motor te rijden.Het was al donker toen we in Akyaka aankwamen en van het hotel van 3 jaar terug was niets meer terug te vinden. Na lang zoeken vonden we uiteindelijk een heel mooi hotel voor een verrassend lage prijs Zijn zoon had een restaurant er naast dus alles kwam goed.